力士樂 先導式減壓閥 3DREME10P-7X/200YG24K31F1V

• 規格?16

• 組件系列?5X

• 工作壓力?250?bar

• 流量?220?l/min

• 系統壓力的減壓閥（P 至 A）和限壓閥（A 至 T）

• 用于底板安裝

• 油口安裝面符合 ISO?4401-07-07-0-05

• 底板（單獨訂購）

• 4?個壓力等級

• 4 個可選調整類型：

?旋鈕

?六角套筒和保護帽

?帶刻度可鎖定旋鈕

?帶刻度旋鈕

3DR 型壓力閥是一種先導式三通減壓閥，可限制次級油路的壓力。用于降低系統壓力。

此類減壓閥主要由帶控制閥芯 (2) 的主閥 (1) 以及帶壓力調整類型 (10) 的先導控制閥 (3) 組成。

在初始位置時閥門處于打開狀態。液壓油可以不受限制地從通道 P 流向通道 A。同時，通道 A 中的壓力通過孔 (4) 作用于與壓縮彈簧 (9) 相對的柱塞表面。同時，該壓力通過噴嘴 (6) 施加于控制閥芯 (2) 的彈簧負載側，并通過通道 (5) 施加于先導控制閥 (3) 中的滾珠 (7)。

根據壓縮彈簧 (11) 的設置，壓力在滾珠 (7) 上游以及通道 (5) 中增加，使控制閥芯 (2) 保持在開啟位置。液壓油可從通道 P 經控制閥芯?(2) 流向通道 A，直到通道 A 中的壓力增加到超過壓縮彈簧 (11) 處設置的壓力值，并打開滾珠 (7)。

控制閥芯 (2) 移動到閉合位置。如果通道 A 中的壓力與壓縮彈簧 (11) 處設置的壓力值之間處于一種平衡狀態，便實現了所需的減壓。

當通道 A 中的壓力因作用于執行機構的外力而繼續增加時，控制閥芯 (2) 將繼續相對壓縮彈簧 (9) 移動。這樣，通道 A 將經由控制閥芯 (2) 上的控制邊 (8) 與通道 T 相連接。這樣一來，大量液壓油將流回油箱，以使壓力不再增加。

來自彈簧腔 (12) 的先導油回油始終通過油口 Y 處的控制油路 (13) 外部實現。此時必須始終確保與油箱的連接處于已卸壓狀態。

壓力計連接 (14) 可實現對通道 A 中減壓的控制。

型號 3DR 16 P4-5X/…

型號和標準組件已在 EPS（標準價格表）中列出。

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