原廠生產(chǎn)一年質(zhì)保更換維修一體化振動(dòng)速度傳感器變送器 加速度振動(dòng)傳感器 壓電式振動(dòng)傳感器 CD-21D-C

CD-21-C振動(dòng)速度傳感器向微型化發(fā)展。在當(dāng)代為了適應(yīng)紛繁多變的時(shí)代背景與發(fā)展環(huán)境，各類檢測(cè)控制類設(shè)備的功能也越來(lái)越趨于完善化，但更小的體積意味著更大的可塑空間與發(fā)展未來(lái)，這就要求無(wú)線電檢測(cè)設(shè)備也要向著這一方向不斷的靠攏，從而保證自己的發(fā)展未來(lái)。

向低耗能及數(shù)字化發(fā)展。無(wú)線傳感器雖然得到很大的歡迎，但是也不能忘記自身模擬信號(hào)單一與耗能較多的弊端，所以只有發(fā)展出更為 的數(shù)字化信號(hào)，無(wú)線電傳感器的受用面也才會(huì)更為廣泛。因此，開(kāi)發(fā)出低耗能及數(shù)字化的無(wú)線傳感器必然是今后發(fā)展的重點(diǎn)方向。

傳感器網(wǎng)絡(luò)的安全機(jī)制

安全是系統(tǒng)可用的前提,需要在保證通信安全的前提下,降低系統(tǒng)開(kāi)銷,研究可行的安全算法。由于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)受到的安全威脅和移動(dòng)ad hoc網(wǎng)絡(luò)不同,所以現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)安全機(jī)制無(wú)法應(yīng)用于本領(lǐng)域,需要開(kāi)發(fā)專門(mén)協(xié)議。目前主要存在兩種思路簡(jiǎn)介如下:

一種思想是從維護(hù)路由安全的角度出發(fā),尋找盡可能安全的路由以保證網(wǎng)絡(luò)的安全。如果路由協(xié)議被破壞導(dǎo)致傳送的消息被篡改,那么對(duì)于應(yīng)用層上的數(shù)據(jù)包來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何的安全性可言。一種方法是“有安全意識(shí)的路由”( SAR) ,其思想是找出真實(shí)值和節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系,然后利用這些真實(shí)值去生成安全的路由。該方法解決了兩個(gè)問(wèn)題,即如何保證數(shù)據(jù)在安全路徑中傳送和路由協(xié)議中的信息安全性。這種模型中,當(dāng)節(jié)點(diǎn)的安全等級(jí)達(dá)不到要求時(shí),就會(huì)自動(dòng)的從路由選擇中退出以保證整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的路由安全。可以通過(guò)多徑路由算法改善系統(tǒng)的穩(wěn)健性( robustness) ,數(shù)據(jù)**路由選擇算法在多徑路徑中向前傳送,在接收端內(nèi)通過(guò)前向糾錯(cuò)技術(shù)得到重建。

技術(shù)參數(shù)：

靈敏度：20-50mV/mm/S±5%
頻率響應(yīng)：12～300Hz±8%
固有頻率：約12Hz
振幅極限：2mm（峰-峰值）
zui大加速度：10g
安裝方式：垂直或水平
?
環(huán)境指標(biāo)：
?溫度范圍： -30℃～120℃
?相對(duì)濕度：至95%不冷凝，且周圍無(wú)強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾

工作原理：

　　振動(dòng)速度傳感器是屬于慣性式傳感，是利用磁電感應(yīng)原理將振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵、慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。

　　工作時(shí)，將傳感器安裝在設(shè)備上，設(shè)備振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)，切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接，即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其他二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。

　　安裝方式：

　　①在底座中心孔用一個(gè)M8螺絲固定；

　　②用快卸強(qiáng)磁吸座固定（用于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)）

　　使用注意事項(xiàng)：

　　傳感器在運(yùn)輸及安裝過(guò)程中，盡量避免不必要的振動(dòng)和沖擊，尤其避免橫向振動(dòng)和沖擊；

　　傳感器輸出插座為2芯或3芯，輸出端均為浮地，對(duì)外殼絕緣；

　　注意傳感器的工作方向，不要安裝錯(cuò)誤。