????????供應(yīng)井下裝載機載重3噸礦井裝載機1.8米礦洞用窄體裝載機

供應(yīng)井下裝載機載重3噸礦井裝載機1.8米礦洞用窄體裝載機
???供應(yīng)井下裝載機載重3噸礦井裝載機1.8米礦洞用窄體裝載機礦井裝載機是中首重工機械生產(chǎn)廠家近年來生產(chǎn)的一款工程機械產(chǎn)品，因其針對性強、價格合理、適用率高，從而獲得廣大客戶喜愛。集萬千寵愛于一身。

普通裝載機體型高大，只限于地面上，而隨著時代的發(fā)展，越來越多的人追求財富，他們把目光聚集到了地下，而地下有高度限制，要怎樣才能把煤礦運出來呢？這時一款新型的裝載機進入了他們的視線-----------礦井裝載機，這款礦井裝載機又稱巷道裝載機，井下裝載機，是一款采礦采煤專用的裝載機。

此款礦井裝載機是經(jīng)過精巧的設(shè)計，周密的組裝，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試得出的一款專門適用礦山、礦道、井下、隧道環(huán)境作業(yè)的工程車輛。

礦井裝載機車身整體低矮緊湊，適于出入地下如涵洞、礦洞相類似的作業(yè)環(huán)境，車身各部件都進行了加固設(shè)計，使得車輛整體堅固牢靠。避免了事故的發(fā)生率。車身前端動臂采用雙搖臂設(shè)計使得鏟掘效果更加有力穩(wěn)定。

車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)動機具有無煙水過濾系統(tǒng)，自動過濾黑煙，使其在地下操作不至污染，影響正常吸入空氣，車身駕駛室整體敞徹，增加了視野可視性，更便于空氣循環(huán)流通，呼吸順暢。

【外觀設(shè)計】

? ? ?礦井裝載機是針對開礦挖煤，行走于低矮礦洞、涵洞研發(fā)的一款裝載機械，從上圖所看，車身整體對比于傳統(tǒng)裝載機做了很大程度的精進修改，從原本高大的外形結(jié)構(gòu)設(shè)計成了低矮扁平的車身，更趨于了流線型外觀。

? ? ?那這樣設(shè)計的目的是什么呢？

? ? ?我們都有所了解，在山區(qū)，煤礦產(chǎn)區(qū)，涵洞這些特殊的區(qū)域，其內(nèi)部空間非常有限，狹小而擁擠，就算是傳統(tǒng)小型裝載機也難以進入洞口，更難想象其在里邊進行工作，所以設(shè)計出這樣一款裝載機以便于在這些區(qū)域內(nèi)靈活的進行工作，高度進行縮減有利于很好的進入洞口；雙側(cè)寬度進行消減可以在通道中來去自如；輪胎進行高耐磨防扎修改有利于通道內(nèi)不平地面行走平穩(wěn)和增加輪胎壽命。

【駕駛室、發(fā)動機設(shè)計】

? ? ?綜合圖二，我們可以看到這款裝載機的駕駛室和發(fā)動機機箱都是開放式設(shè)計，沒有駕駛室玻璃隔檔，沒有密閉發(fā)動機機箱。

? ? ?這樣設(shè)計的目的于何？

? ? ?在地下工作，尤其是深入地下，里邊的空氣占比肯定是遠遠不如地上的，我們要有效的利用其中的空氣，在實現(xiàn)自身的需求，駕駛室設(shè)計成開放式，非常有利于空氣流通，這樣可以實時呼吸到新鮮空氣，以不至于設(shè)計成密閉式駕駛室結(jié)構(gòu)造成空氣不流通，匱乏的狀態(tài)。

? ? ?發(fā)動機機箱是提供車輛整體動力的所在，我們可以看到，它的機箱設(shè)計也是開放式真空結(jié)構(gòu)。

? ? ?我們對比一下傳統(tǒng)裝載機的發(fā)動機機箱，它們的設(shè)計是整體封閉的，后端搭配散熱片。這樣的設(shè)計在地下適不適用？是不能的。原因是發(fā)動機在工作中會產(chǎn)生熱量和煙霧，在露天地面上可能并不在意，但轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了地下，這一點卻是十分重要的。它會導(dǎo)致在原本就比較狹小的空間內(nèi)充斥著熱量和煙霧混合在空氣中，致使空氣質(zhì)量不純凈。

? ? ?通過設(shè)計改進，我們把發(fā)動機機箱更改為真空結(jié)構(gòu)之后可以隨時隨地的散發(fā)熱量，揮發(fā)速度加快，同時在機內(nèi)加裝了無煙水過濾系統(tǒng)讓煙霧的排放大大驟減，很有效的解決了傳統(tǒng)裝載機的這一難題。

? ? ?礦井裝載機的車輛整體設(shè)計理念，都是遵從于有效的進行地下工作而實施的。巧妙地解決了所有疑難，擁有了這樣一臺完善的工程機械車輛，進行地下工作將會得心應(yīng)手。

介紹：二

中首重工的產(chǎn)品中有一款地下裝載機是專門針對地下施工環(huán)境而研發(fā)設(shè)計的，主要針對場所覆蓋礦山、礦洞、井下、涵洞、隧道、巷道等等。由此可見，這款地下裝載機適用環(huán)境非常廣泛。

在地下有大量的煤炭、稀有金屬、石油等資源，進行采集時往往需要用到一些工程設(shè)備，而大多的工程設(shè)備體型都較寬大，而地下有卻有著高度限制，要怎樣才能有效的把地下的資源運往地面來，這是一個問題。

這款地下裝載機為了適應(yīng)地下工作環(huán)境，特地修改調(diào)整了整體車身，車身緊湊低矮，車架組接牢固，地下施工安全穩(wěn)定，自由出入地下礦洞、涵洞、隧道。

中首重工這款地下裝載機不僅使用場地廣泛，其動力也是精悍強勁，其內(nèi)部系統(tǒng)搭載了無煙水過濾系統(tǒng)、發(fā)動機采用渦輪增壓發(fā)動機、轉(zhuǎn)向器采用全液壓轉(zhuǎn)向器，精良配置，動力大幅度提升。其前端動臂搭載雙搖臂起升，使鏟掘更加有力、車輛四周形成敞徹空間，在地下工作施工便于其內(nèi)部空氣靈活流通。

? ??我們了解礦井裝載機是專門針對地下工程作業(yè)的一款專用途工程機械，有了它的存在，相信會很大程度上促進地下工程作業(yè)的效率，進而加強我國對地下資源采集的進程。

? 這樣一臺施工機械設(shè)備，專門為地下生產(chǎn)施工量身打造，擁有它，你的施工效率將成倍數(shù)上升。

礦用鏟車 巷道裝載機臥式鏟車 礦用裝載機巷道鏟車山東德州市寧津縣中首貿(mào)易有限責(zé)任公司生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，裝載機體積，轉(zhuǎn)彎半徑小，窄體，矮體適合礦井、礦洞、隧道、集裝箱狹小空間作業(yè)，10個厚度的安全頂棚，大大的減少了安全事故，采用水過濾，凈化環(huán)境，對呼吸好，聘用了博士生，碩士生，研究生等數(shù)30多名高等人才，其中聘用的有3名德國---，采用的德國的技術(shù)，的設(shè)計開發(fā)研究。10多年以來受到了各省份的新老客戶的喜愛與贊賞！
巷道鏟車 井下鏟車 礦用裝載機主要技術(shù)特點：
1.適合在狹窄巷道、低矮工作面作業(yè)。
2.采用加強型驅(qū)動橋，輪邊行星齒輪減速，工作壽命長。
3.根據(jù)工程學(xué)設(shè)計的座椅及儀表控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)合理，舒適性好，長時間作業(yè)也不易疲勞。
4.整機標(biāo)配礦山尼龍20層級耐扎耐切割輪胎，為您的鏟裝工作保駕護航。
5.整機動力儲備強勁有力，鏟裝掘起力大，令井下作業(yè)，經(jīng)濟性能 。


礦用裝載機主要用于空間狹的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，、能耗小、效率高的特點。是礦山企業(yè)的采礦設(shè)備，是人工和其它機械的替代產(chǎn)品。
巷道裝載機 礦用裝載機技術(shù)參數(shù)：
發(fā)動機型號
錫柴4102增壓發(fā)動機
額定功率
70kw
額定斗容量
0.8 m3
鏟斗寬度
1650mm
額定載重量
2000kg
檔位數(shù)
前2后2
卸載高度
1800mm
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
全液壓鉸接轉(zhuǎn)向
整機尺寸
5500×1650×1650mm
輪胎型號
20.5-16//12-16.5
車橋型號
輪邊減速橋
制動系統(tǒng)
鉗盤式氣剎
公司位置：
公司位于北京、天津、濟南、石家莊等大中城市構(gòu)成的三角地帶中心，德州境內(nèi)，北距北京300公里，西距石家莊240公里，南距濟南120公里。交通便利，距京滬鐵路40公里、京福高速公路25公里，濱德高速跨境通過，境內(nèi)公路四通八達。

礦井裝載機是中首重工新研發(fā)的新一代重載型V系列裝載機，立足客戶需求，依托研發(fā)平臺，提升產(chǎn)品的可靠性、

礦井裝載機是中首重工依托化技術(shù)資源，新研發(fā)的跨代產(chǎn)品！該機型打破傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，采用變量柱塞泵，

根據(jù)具體工況向工作及轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)提供不同壓力和流量，實現(xiàn)自動功率分配（APD），燃料利用效率大幅提升，平均節(jié)能15%。

中首重工系列礦井裝載機聚焦客戶價值，強調(diào)客戶體驗，是各大港口、礦山、工程建設(shè)、物流等行業(yè)組織生產(chǎn)的設(shè)備

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