環槽鉚釘使用方法 會降低鉚錘的功率，1開始工作前從進氣嘴注入少量潤滑油、保證[2]鉚釘的工作性能和工作壽命。2保持規定的進氣壓力。進氣壓力過小。不僅鉚接效率低，鉚釘頓頭也可能因錘擊次數過多而裂紋。3沖頭頂緊鉚釘后才按壓按鈕。否則，活塞產生往返運動，會消耗部分能量，活塞撞擊殼體，使鉚釘損壞。5右手持握手柄，食指按下按鈕，啟動鉚釘，可利用按鈕調節壓縮空氣大小，保證鉚釘平穩工作。鉚接剛開始，由于鉚釘桿較長，鉚釘桿與鉚孔之間的間隙較大，受錘擊時鉚釘桿容易彎曲。因此，應輕壓按鈕，使鉚釘功率小些，待鉚釘桿填滿鉚孔再重壓，增大鉚釘功率，以迅速形成墩頭，頭接近完成時，再逐漸放松按鈕，防止墩頭打的過低。6沖頭尾部按不同鉚釘的型號配制，不應串用，避免損傷機件，降低效率。7使用中不應隨意打空，避免損壞機件。鉚釘鉚接變形的排除方法 鉚釘鉚接變形的排除方法，用鉚釘進行鉚接過程中會發生些鉚接變形，那么如何有效排除鉚釘鉚接變形呢？以下理了關于鉚接變形的些排除方法：

用木錘或橡皮錘進行敲擊。對于局部的凹陷和凸起，1敲修法敲修是變形的部位。可從結構內向外和從外向內進行敲擊，視情況可在背面用木塊頂住。敲擊力的大小和范圍根據結構和變形情況決定。但不宜在處敲打時間太長，以免產生鼓動，更不得損壞材料和連接強度。2加墊法 對于局部較輕的凹下，為保證協調和外形準確度，圖樣和技術條件允許的范圍內，可將變形部位分解，然后再骨架和蒙皮間加入兩端帶斜梢的適當厚度墊片，重新進行鉆孔鉚接。3反變形法 如某機的升降舵，翼尖部分總是向下翼面扭曲，那么就可以在下翼面蒙皮鉚完后，檢查下扭曲情況，根據變形量的大小，翼尖后緣處下蒙皮和卡板間加上適當厚度的墊片。使其向上翼方向預有個反變形，然后再鉚上翼面蒙皮。這樣，取消約束以后，產品就彈回到接近正確的位置。4熱矯正法